Пункт 3 – Как понимать определение «усиленная изоляция»
ПРИМЕЧАНИЕ. Не подразумевается, что изоляция представляет собой единую однородную деталь. Изоляция может состоять из нескольких слоев, которые нельзя испытывать по отдельности в качестве дополнительной или основной изоляции.
Судя по примечаниям, дополнительную и основную изоляцию можно проверять поочередно, что означает, что дополнительную и основную изоляцию можно легко отличить и разделить. Соответственно, если изоляция состоит из нескольких слоев или нескольких изоляций, которые нелегко разделить и отличить, но по фактическому изоляционному эффекту она эквивалентна двойной изоляции, ее можно определить как усиленную изоляцию; кроме того, если это только один слой или одиночная диэлектрическая изоляция, ее изоляционный эффект эквивалентен двойной изоляции, ее также можно определить как усиленную изоляцию.
Как показано на двух изображениях ниже, на левом изображении изображена задняя часть холодильника. Печатную плату внутри можно увидеть через металлическую решетку на левом изображении, а внутреннюю фотографию — на правом изображении. На печатной плате есть детали под напряжением, и пользователь может прикоснуться к решетке. Воздух между зазором решетки и токоведущими частями на плате может образовывать токопроводящую петлю. Следовательно, это расстояние можно определить как зазор с усиленной изоляцией. Потому что клиренс и nbsp; и nbsp;составлен из воздушной петли, воздушную петлю разделить невозможно, и мы даже не знаем, где разделить этот воздух на несколько частей. Здесь необходимо отметить два момента. Если металлическая решетка не заземлена, воздух между решеткой и токоведущими частями платы должен соответствовать требованиям усиленной изоляции (согласно требованиям пункта 8.2 для приборов класса II), если металлическая решетка заземлена, тогда воздух между решеткой и частями под напряжением на печатной плате должен соответствовать только требованиям базовой изоляции, поскольку базовая изоляция плюс заземление представляют собой устройство класса I с двойными мерами защиты, и пользователь может прикасаться к заземляющим металлическим частям.
Погружной насос, показанный ниже, имеет внутри двигатель с экранированными полюсами, обмотки которого покрыты желтой изоляцией. Чтобы предотвратить повреждение водой, весь статор двигателя покрыт эпоксидной смолой. После намотки обмоток невозможно эффективно проверить основную и дополнительную изоляцию. До заливки эпоксидной смолы желтую изоляцию можно считать основной изоляцией, а эпоксидную смолу — дополнительной изоляцией. Однако когда эпоксидная смола заливается в корпус насоса, она очень плотно прилипает к желтому изоляционному материалу, и два материала невозможно разделить для оценки, например, для оценки испытаний на электрическую прочность. Таким образом, от обмотки насоса до доступной снаружи поверхности эпоксидной смолы образуется усиленная изоляция.