คำจำกัดความของระยะห่างตามผิวฉนวนมาจากมาตรฐาน IEC 60664-1:2020 เนื่องจากเราต้องอธิบายระยะตามผิวฉนวน เราจึงต้องแสดงรูปภาพรูปที่ 4 ถึงรูปที่ 14 ในมาตรฐาน IEC 60664-1:2020 ในที่นี้ ผู้อ่านจะต้องพิจารณาอย่างรอบคอบถึงวิธีการกำหนด “X mm” หากมีร่องบนเส้นทางที่ทำให้เกิดระยะตามผิวฉนวน ก็จะมีสถานการณ์ร่องสะพาน โดยส่วนตัวผมคิดว่าสาเหตุหลักในการเชื่อมโยงคือการสะสมของสารมลพิษในร่อง มลพิษเหล่านี้ส่วนใหญ่เป็นฝุ่น และฝุ่นชื้นจะนำไฟฟ้าได้มากกว่า ดังนั้นการคัดลอกข้อความต้นฉบับของมาตรฐานจึงมีสมมติฐาน 3 ข้อดังต่อไปนี้: – ในกรณีที่ระยะห่างข้ามร่องน้อยกว่าความกว้าง X ที่ระบุ (ดูตารางที่ 1) ระยะห่างตามผิวฉนวนจะถูกวัดโดยตรงผ่านร่องและไม่คำนึงถึงรูปร่างของร่อง (ดูรูปที่ 4) – โดยที่ระยะห่างข้ามร่องเท่ากับหรือมากกว่าความกว้าง X ที่ระบุ (ดูตารางที่ 1) ระยะตามผิวฉนวนจะถูกวัดตามแนวโครงร่างของร่อง (ดูรูปที่ 5)– ช่องใดๆ ให้ถือว่าต่อเชื่อมด้วยตัวต่อฉนวนที่มีความยาวเท่ากับความกว้าง X ที่ระบุ และวางไว้ในตำแหน่งที่ให้ผลเสียมากที่สุด (ดูรูปที่ 6)– ระยะห่างจากอากาศและระยะห่างตามผิวฉนวนที่วัดระหว่างชิ้นส่วนซึ่งสามารถรับตำแหน่งที่แตกต่างกันโดยสัมพันธ์กัน ให้วัดเมื่อชิ้นส่วนเหล่านี้อยู่ในตำแหน่งที่ไม่เอื้ออำนวยที่สุดรูปที่ 4 – ข้ามร่องเงื่อนไข: เส้นทางที่พิจารณาประกอบด้วยร่องด้านขนานหรือบรรจบกันทุกความลึกที่มีความกว้างน้อยกว่า X…