ข้อ 3 – จะเข้าใจคำจำกัดความของ “ระยะห่างที่คืบคลาน” ได้อย่างไร

คำจำกัดความของระยะห่างตามผิวฉนวนมาจากมาตรฐาน IEC 60664-1:2020 เนื่องจากเราต้องอธิบายระยะตามผิวฉนวน เราจึงต้องแสดงรูปภาพรูปที่ 4 ถึงรูปที่ 14 ในมาตรฐาน IEC 60664-1:2020 ในที่นี้ ผู้อ่านจะต้องพิจารณาอย่างรอบคอบถึงวิธีการกำหนด “X mm” หากมีร่องบนเส้นทางที่ทำให้เกิดระยะตามผิวฉนวน ก็จะมีสถานการณ์ร่องสะพาน โดยส่วนตัวผมคิดว่าสาเหตุหลักในการเชื่อมโยงคือการสะสมของสารมลพิษในร่อง มลพิษเหล่านี้ส่วนใหญ่เป็นฝุ่น และฝุ่นชื้นจะนำไฟฟ้าได้มากกว่า ดังนั้นการคัดลอกข้อความต้นฉบับของมาตรฐานจึงมีสมมติฐาน 3 ข้อดังต่อไปนี้:

– ในกรณีที่ระยะห่างข้ามร่องน้อยกว่าความกว้าง X ที่ระบุ (ดูตารางที่ 1) ระยะห่างตามผิวฉนวนจะถูกวัดโดยตรงผ่านร่องและไม่คำนึงถึงรูปร่างของร่อง (ดูรูปที่ 4)



– โดยที่ระยะห่างข้ามร่องเท่ากับหรือมากกว่าความกว้าง X ที่ระบุ (ดูตารางที่ 1) ระยะตามผิวฉนวนจะถูกวัดตามแนวโครงร่างของร่อง (ดูรูปที่ 5)
– ช่องใดๆ ให้ถือว่าต่อเชื่อมด้วยตัวต่อฉนวนที่มีความยาวเท่ากับความกว้าง X ที่ระบุ และวางไว้ในตำแหน่งที่ให้ผลเสียมากที่สุด (ดูรูปที่ 6)
– ระยะห่างจากอากาศและระยะห่างตามผิวฉนวนที่วัดระหว่างชิ้นส่วนซึ่งสามารถรับตำแหน่งที่แตกต่างกันโดยสัมพันธ์กัน ให้วัดเมื่อชิ้นส่วนเหล่านี้อยู่ในตำแหน่งที่ไม่เอื้ออำนวยที่สุด
รูปที่ 4 – ข้ามร่อง
เงื่อนไข: เส้นทางที่พิจารณาประกอบด้วยร่องด้านขนานหรือบรรจบกันทุกความลึกที่มีความกว้างน้อยกว่า X มม.


กฎ: ระยะหลบหลีกและระยะตามผิวฉนวนวัดได้โดยตรงผ่านร่องตามที่แสดง

การกวาดล้าง
ระยะการคืบคลาน


รูปที่ 5 – รูปร่างของร่อง


เงื่อนไข: เส้นทางที่พิจารณามีร่องด้านขนานที่มีความลึกเท่าใดก็ได้และเท่ากับหรือมากกว่า X มม.


กฎ: การกวาดล้างคือระยะ “แนวสายตา” เส้นทางการคืบคลานเป็นไปตามรูปร่างของร่อง

การกวาดล้าง
ระยะการคืบคลาน


รูปที่ 6 – รูปร่างของร่องแบบมีมุม


เงื่อนไข: เส้นทางที่พิจารณามีร่องรูปตัว V กว้างมากกว่า X มม.


กฎ: การกวาดล้างคือระยะ “แนวสายตา” ทางเดินการคืบคลานเป็นไปตามรูปร่างของร่อง แต่ปิดด้านล่างของร่องด้วยตัวเชื่อมฉนวน X มม.

การกวาดล้าง
ระยะการคืบคลาน


รูปที่ 7 – รูปร่างของซี่โครง


เงื่อนไข: เส้นทางที่อยู่ระหว่างการพิจารณามีซี่โครง


กฎ: ระยะห่างคือเส้นทางอากาศตรงที่สั้นที่สุดเหนือด้านบนของซี่โครง เส้นทางการคืบคลานเป็นไปตามรูปร่างของซี่โครง

การกวาดล้าง
ระยะการคืบคลาน


รูปที่ 8 – ข้อต่อแบบไม่มีซีเมนต์ที่มีร่องน้อยกว่า X


เงื่อนไข: เส้นทางที่พิจารณาประกอบด้วยรอยต่อแบบไม่มีซีเมนต์และมีร่องกว้างแต่ละด้านไม่เกิน X มม.


กฎ: ระยะหลบหลีกและเส้นทางการคืบคลานคือระยะ “แนวสายตา” ที่แสดง

การกวาดล้าง
ระยะการคืบคลาน


รูปที่ 9 – ข้อต่อแบบไม่มีซีเมนต์ที่มีร่องเท่ากับหรือมากกว่า X


เงื่อนไข: เส้นทางที่พิจารณาประกอบด้วยรอยต่อแบบไม่มีซีเมนต์และมีร่องกว้างแต่ละด้านเท่ากับหรือมากกว่า X มม.


กฎ: การกวาดล้างคือระยะ “แนวสายตา” เส้นทางการคืบคลานเป็นไปตามรูปร่างของร่อง

การกวาดล้าง
ระยะการคืบคลาน


รูปที่ 10 – ข้อต่อแบบไม่มีซีเมนต์ซึ่งมีร่องด้านหนึ่งน้อยกว่า X


เงื่อนไข: เส้นทางที่พิจารณา ได้แก่ รอยต่อแบบไม่มีซีเมนต์ซึ่งมีร่องด้านหนึ่งกว้างน้อยกว่า X มม. และร่องอีกด้านหนึ่งกว้างเท่ากับหรือมากกว่า X มม.


กฎ: พื้นที่การกวาดล้างและเส้นทางการคืบคลานตามที่แสดง

การกวาดล้าง
ระยะการคืบคลาน


รูปที่ 11 – ระยะการซึมผ่านและการกวาดล้างผ่านข้อต่อที่ไม่มีการซีเมนต์


เงื่อนไข: ระยะการซึมผ่านรอยต่อที่ไม่มีการซีเมนต์น้อยกว่าระยะการซึมผ่านเหนือ


สิ่งกีดขวางแต่มากกว่าระยะห่างจากด้านบนของสิ่งกีดขวาง

กฎ: การกวาดล้างคือเส้นทางบินตรงที่สั้นที่สุดเหนือด้านบนของสิ่งกีดขวาง
การกวาดล้าง
ระยะการคืบคลาน


รูปที่ 12 – ระยะการซึมผ่านและระยะห่างถึงหัวสกรูมากกว่า X


ช่องว่างระหว่างหัวสกรูและผนังช่องกว้างพอที่จะนำมาพิจารณา


การกวาดล้าง

ระยะการคืบคลาน


รูปที่ 13 – ระยะการซึมผ่านและระยะห่างถึงหัวสกรูน้อยกว่า X


ช่องว่างระหว่างหัวสกรูและผนังช่องแคบเกินกว่าจะนำมาพิจารณา


การวัดระยะห่างตามผิวฉนวนคือจากหัวสกรูถึงผนัง เมื่อระยะห่างเท่ากับ X มม.

การกวาดล้าง
ระยะการคืบคลาน


รูปที่ 14 – ระยะการคืบคลานและระยะห่างพร้อมชิ้นส่วนลอยที่เป็นสื่อกระแสไฟฟ้า


C: ส่วนลอยที่เป็นสื่อกระแสไฟฟ้า


ระยะห่างคือระยะทาง =

ดี
ดี ระยะทางในการคืบคลานก็คือ = + ดี
ดี หมายเหตุ ดูตาราง F.2 สำหรับระยะห่างขั้นต่ำ + ดี
ของ ดี การกวาดล้าง ระยะการคืบคลาน.


มิติ X ที่ระบุในตัวอย่างต่อไปนี้ มีค่าต่ำสุดขึ้นอยู่กับระดับมลภาวะดังนี้:


ระดับมลพิษ

ค่ามิติ X ขั้นต่ำ
0.25 มม.1.0 มม.
11.5 มม.
2ตารางที่ 1 – การวัดขนาดร่อง
3หากข้อกำหนดระยะห่างที่เกี่ยวข้องน้อยกว่า 3 มม. ขนาดขั้นต่ำ X อาจลดลงเหลือหนึ่งในสามของระยะห่างที่เกี่ยวข้อง
ลองยกตัวอย่างเพื่อแสดงวิธีคำนวณค่า “X mm” หากคุณวัดเส้นทาง 5 มม. และพบร่องในเส้นทาง โดยสมมติว่าระดับมลพิษ 3 ตามตารางด้านบน ดังนั้น X = 1.5 มม. (โดยคำนึงถึงระดับมลพิษด้วย) หากระยะทางที่คุณวัดคือ 2,7 มม. ดังนั้น X = 2,7 มม./3 = 0,9 มม.

มาอธิบายตัวอย่างที่ 11 แยกกัน ภาพด้านบนมาจากเวอร์ชัน IEC 60664-1:2007 หากผู้อ่านตรวจสอบภาพอย่างละเอียดจะพบว่าเฉพาะเมื่อ d และ gt;X เท่านั้น การกวาดล้างคือระยะทาง = d + D เป็นจริง ไม่เช่นนั้นการกวาดล้างคือ D กฎการคำนวณของ D และ d จะเหมือนกัน อย่างไรก็ตาม เราต้องชี้ให้เห็นว่า อันที่จริงแล้ว นี่เป็นข้อผิดพลาด และมาตรฐานก็ให้ข้อกำหนดที่ไม่ถูกต้อง มาตรฐานเวอร์ชัน IEC 60664-1:2020 ได้แก้ไขข้อผิดพลาดนี้แล้ว
กฎสำหรับระยะห่างตามผิวฉนวนมีความซับซ้อนมากกว่ากฎเกณฑ์ในการกวาดล้าง และข้อกำหนดในข้อ 29 ก็ซับซ้อนกว่าเช่นกัน ในส่วนของระยะห่างตามผิวฉนวน ผมคิดว่าหากผู้อ่านสามารถเข้าใจข้อมูลข้างต้นได้ ก็เพียงพอแล้วสำหรับการนำมาตรฐาน IEC 60335 ไปใช้ ข้อกำหนดสำหรับระยะห่างตามผิวฉนวนในข้อ 29.2 จะมีการกล่าวถึงโดยละเอียดเมื่อแนะนำข้อ 29.2



Let’s explain example 11 separately. The above picture comes from the IEC 60664-1:2007 version. If readers check the picture carefully, they will find that only when d>X, clearance is the distance = d + D is true, otherwise, clearance is D. The calculation rules of D and d are the same. However, we need to point out that, in fact, this is an error, and the standard gives an incorrect requirement. The IEC 60664-1:2020 version of the standard has corrected this error.

The rules for creepage distance are much more complicated than those for clearance, and the requirements in clause 29 are also more complicated. Regarding creepage distance, I think if readers can understand the above information, it is sufficient for implementing the IEC 60335 series of standards. The requirements for creepage distance in clause 29.2 will be introduced in detail when introducing clause 29.2.

Similar Posts

  • ข้อ 3 – วิธีทำความเข้าใจคำจำกัดความของ “หม้อแปลงแยกความปลอดภัย”

    หม้อแปลงที่กล่าวถึงในที่นี้ใช้เพื่อจ่ายไฟให้กับเครื่องใช้ไฟฟ้าหรือวงจร หม้อแปลงทั่วไปส่วนใหญ่จะจ่ายไฟให้กับวงจร และจ่ายไฟให้กับเครื่องใช้ไฟฟ้าบางส่วน สิ่งสำคัญที่นี่คือการวัดการแยกระหว่างขดลวดอินพุตและขดลวดเอาต์พุต ซึ่งต้องเป็นฉนวนสองชั้นหรือฉนวนเสริมแรง หรือฉนวนชนิดเทียบเท่า ข้อกำหนดนี้คือเพื่อให้แน่ใจว่าขดลวดปฐมภูมิและขดลวดทุติยภูมิมีฉนวนเพียงพอ หากฉนวนเพียงพอ การแยกระหว่างขดลวดปฐมภูมิและขดลวดทุติยภูมิของหม้อแปลงไฟฟ้าจะค่อนข้างปลอดภัย ข้อควรระวังในการป้องกันสองชั้น หม้อแปลงไฟฟ้าที่ใช้กันมากที่สุดสองตัวในเครื่องใช้ในครัวเรือนแสดงในรูปด้านล่าง หม้อแปลงชนิดแรกที่ใช้ในบอร์ด PCBboard ของสวิตช์ไฟ หม้อแปลงชนิดนี้จะวางขดลวดปฐมภูมิและขดลวดทุติยภูมิทับบนแกนแม่เหล็กเดียวกัน ดังนั้น เพื่อให้แน่ใจว่าระยะห่างตามผิวฉนวนและระยะห่างทางไฟฟ้าระหว่างปฐมภูมิและทุติยภูมิ จึงไม่สามารถวางขดลวดที่พันไว้บนใบหน้าส่วนบนและส่วนล่างได้ ขดลวดจะต้องอยู่ห่างจากผิวหน้าด้านบนและด้านล่าง ดังแสดงในรูปด้านล่าง: เพื่อช่วยให้ผู้อ่านเข้าใจโครงสร้างของหม้อแปลงนี้ได้ดีขึ้น ผมจึงได้นำรูปถ่ายภายนอกและภายในของหม้อแปลงทั้งหมดมาไว้ในหน้านี้เพื่อใช้อ้างอิงสำหรับผู้อ่าน มุมมองโดยรวมสำหรับหม้อแปลงฉนวนนิรภัย The other is a drawer-type linear transformer, as shown below:

  • ข้อ 3 – จะเข้าใจคำจำกัดความของ “ฉนวนหน้าที่” ได้อย่างไร

    ฉนวนกันความร้อนตามหน้าที่ถูกกำหนดไว้เนื่องจากความต้องการด้านการทำงานของเครื่องใช้ไฟฟ้า ในผลิตภัณฑ์เครื่องใช้ไฟฟ้าจะต้องมีชิ้นส่วนที่เป็นสื่อกระแสไฟฟ้าซึ่งมีศักย์ไฟฟ้าต่างกัน (แรงดันไฟฟ้าต่างกัน) หากแรงดันไฟฟ้าของตัวนำไฟฟ้าทั้งหมดในผลิตภัณฑ์เท่ากัน เครื่องจะไม่ทำงาน จากนั้นจะมีฉนวนการทำงานระหว่างชิ้นส่วนที่เป็นสื่อกระแสไฟฟ้าต่างๆ สมมติว่าแรงดันไฟฟ้าที่กำหนดของเครื่องใช้ไฟฟ้าคือ 220V จะมีฉนวนการทำงานระหว่างตัวนำทั้งสองของสายไฟ (สายไฟที่มีไฟฟ้าและสายนิวทรัล) หลังจากแรงดันไฟฟ้าที่กำหนดที่ 220V ถูกลดระดับลงโดยหม้อแปลงภายในเครื่องใช้ไฟฟ้า ก็ยังมี ความต่างของแรงดันไฟฟ้าระหว่างขาเอาท์พุตทั้งสองของขดลวดทุติยภูมิของหม้อแปลงไฟฟ้าจึงมีฉนวนการทำงานด้วยและยังมีสินค้าบางชนิดที่อาจมีวงจรบูสต์อยู่ภายในตัวสินค้าด้วย เช่น แรงดันใช้งานที่ปลายทั้งสองข้างของตัวเก็บประจุสตาร์ท เชื่อมต่อแบบอนุกรมกับมอเตอร์อะซิงโครนัส AC สูงกว่าแรงดันไฟฟ้าที่กำหนด ในกรณีนี้ยังมีฉนวนการทำงานระหว่างปลายทั้งสองของตัวเก็บประจุด้วย จากนั้นเราจะรู้ได้จริงว่ามีฉนวนการทำงานระหว่างตัวนำที่ไม่อยู่ในวงจรนำไฟฟ้าเดียวกัน แม้จะอยู่ในวงจรที่เป็นสื่อกระแสไฟฟ้าเดียวกัน ก็ยังมีแรงดันไฟฟ้าที่แตกต่างกัน และฉนวนการทำงานจะยังคงเกิดขึ้น รูปด้านล่างเป็นภาพฉนวนการทำงานทั่วไป ดังแสดงในรูปบนชั้นรางทองแดงของ PCB ส่วนสีน้ำตาลของการติดฉลากคือสายไฟที่มีกระแสไฟฟ้า (ตำแหน่งสีน้ำตาลสองตำแหน่งเชื่อมต่อระหว่างฟิวส์ปัจจุบัน) ส่วนสีน้ำเงิน ของการต่อคือสายกลางของสายไฟ สายไฟสด และสายนิวทรัลมีความต่างของแรงดันไฟฟ้าระหว่าง 2 เส้น ดังนั้นส่วนสีน้ำเงินของรางทองแดงที่เลือกกับส่วนสีน้ำตาลของรางทองแดงที่เลือกมีระยะห่างสั้นที่สุดระหว่าง รางนั่นคือฉนวนหน้าที่ ความจริงแล้วในการทำงานปกติ แผงวงจรในภาพด้านล่าง แรงดันไฟฟ้าบนรางทองแดงในหลายตำแหน่งไม่เท่ากัน ดังนั้น การก่อตัวของฉนวนตามหน้าที่ เครื่องอ่านจึงสามารถวิเคราะห์วงจรได้เองตามแรงดันไฟฟ้าในการทำงานของ แต่ละส่วน. ดังแสดงในรูปด้านล่าง แผนภาพการเชื่อมต่อขดลวดทั่วไปของมอเตอร์อะซิงโครนัสแบบ AC เมื่อตัวเก็บประจุในรูปกำลังทำงาน แรงดันไฟฟ้าที่ตกคร่อมตัวเก็บประจุมักจะสูงกว่าแรงดันไฟฟ้าที่กำหนดของผลิตภัณฑ์ ตัวอย่างเช่น หากแรงดันไฟฟ้าที่กำหนดคือ 220V แรงดันไฟฟ้าทั่วตัวเก็บประจุที่วัดโดยมัลติมิเตอร์ระหว่างการทำงานมักจะสูงกว่า 300V…

  • How are the creepage distances and electrical clearances of PTC heating element surfaces determined?

    We are discussing here the second structure of the PTC heating element, PTC heating element structure please refer to the explanation of its definition. How is the creepage distance of the functional insulation at the location of the red circle in Figure 1 determined? We all know that NOTE 1 of TABLE 18 section has…

  • Clause 3 – How to Understand the Definition of “all-pole disconnection”

    all-pole disconnection: disconnection of both supply conductors by a single initiating action or, for multi-phase appliances, disconnection of all supply conductors by a single initiating actionNOTE For multi-phase appliances, the neutral conductor is not considered to be a supply conductor. Single-phase power: An AC power system composed of one live wire and one neutral wire.​Three-phase…